Как се формира цената на зърното

Борсите: ориентирът

Европейската фючърсна борса Euronext в Париж търгува договори за мелничарска пшеница, царевица и рапица в евро за тон. Те показват какво очаква пазарът за определен месец на доставка и се движат с всяка новина за реколтата в ЕС, Черноморския регион, САЩ, Аржентина или Австралия. Чикагската борса (CBOT) е световният ориентир за царевицата и соята, с цени в центове за бушел.

Българските търговци следят тези цени ежедневно, но не плащат борсовата цена: тя е за определено качество, на определено място и в определен месец. Разликата между местната цена и фючърса се нарича базис. Ако четете новина за цена в долари за бушел, превърнете я в евро за тон с преобразувателя.

Износът и пристанищата

Голяма част от българската пшеница, царевица и слънчоглед се изнася – по море през пристанищата Варна и Бургас и по Дунав. Затова цената в стопанството се смята грубо като експортната цена (FOB – натоварено на кораба) минус пристанищните разходи, транспорта и маржа на търговеца.

Това се вижда в седмичните цени, които България отчита пред Европейската комисия. Пазарите до морето плащат най-много, а тези, които са по-далеч от пристанищата или изнасят по реката, – по-малко.

Седмицата 19–25 октомври 2026 г. Всички пазари и седмици: Цени на зърното.

Качеството: премия и отстъпка

Мелничарската пшеница се плаща по-скъпо от фуражната, защото от нея става брашно за хляб. През октомври 2026 г. разликата в средните цени е около 11 €/т. Отделните договори добавят премии или отстъпки за протеин, хектолитрова маса и число на падане. Подробно: Качество на пшеницата.

Кондицията – влагата и примесите над базиса – намалява платимото тегло. При влажна царевица приспадането и сушенето лесно надхвърлят 5 % от стойността. Сметката: Как се смята кондицията.

Сезонът и сроковете

• Жътвата – когато цялата реколта излиза наведнъж, търговците и складовете са натоварени и цените в стопанството често са по-ниски от тези няколко месеца по-късно.
• Съхранението – да чакате по-висока цена струва пари: складиране, фира, лихва или пропусната възможност, риск от влошаване на качеството.
• Плащането – оферта с плащане след 60 дни е по-евтина от същата цена с плащане при товарене.
• Количеството – цял камион или цял влак се продава по-лесно и по-скъпо от няколко тона.

Как да използвате това

Преди да продадете, сравнете офертата с последната седмична цена за най-близкия пазар, приспаднете транспорта до мястото на предаване и кондицията и се запитайте колко струва да изчакате. Сметката колко ви остава от декар при дадена цена е в калкулатора Доход от декар.